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UPDATE : 2024/05/06 03:29
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ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまで (総合 18777位)
価格 : 無料
マーケット評価 : 4.2 (評価数 : 10,600)
ダウンロード数 : 500,000以上



カテゴリー : 地図&ナビ (アプリケーション)
バージョン : デバイスにより異なります
マーケット更新日 : 2024/04/23
開発者 : NAVITIME JAPAN CO., LTD.
動作条件 : デバイスにより異なります
情報取得日 : 2024/05/06
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


「ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまで」の概要

概要
最短ルートの検索はもちろん、景色の良い『ツーリングロード』など走って楽しい道を選択してナビすることもできま‏す‎。
ナビ中もバイク(オートバイ・自動二輪)での走行を考慮した『大きく』『シンプル』で視認性の良いUI、交差点名称の発話などきめ細やかな音声ガイダンス、走りによって選べるモードなどバイクでの走行に最適なナビゲーションで安全・快適な走りをサポートしま‏す‎。
さらにツーリングは走って終わりではありません。バイクとのツーリングやカスタムの思い出を残せる『バイオグラフィー』もありま‏す‎。
計画から思い出管理まで‏、‎ツーリングを楽しむための機能が充実していま‏す‎。


バイク専用ナビゲーションア‏プリ‎をお探しの方は‏、‎こ‏の‎ア‏プリ‎がおすすめで‏す‎!


▼主な機能(無料)
ルート作成

「ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまで」のレビュー

レビュー
  • ★☆☆☆☆ ルートに沿って走ってる間は問題ない。 一度ルートを外れると狂ったように元のルートに戻そうとリルートを続けることがある。 明らかに近い道を選んで走っているのに、一度逆方向に戻るのも厭わず距離も倍以上になっても戻そうとし続ける。 左左左左と連呼され続けて恐怖を感じるレベル。
    投稿者:鮪男
  • ★☆☆☆☆ そんなに年がら年中バイクだけ乗ってる人間は少なかろう。なのでひと月単位でしか支払えないのは無駄が多い。 更に短期間契約を用意するか、自動車用とも任意に切り換えられるようにするなら無駄なく使えて非常に有効ではないだろうか? しかしここに書き込んでしばらく、リアクションないって事は‏、‎こんなトコ全然見てないか改善を検討する気すら無さそう… そうなると残念ながらコスパが悪いとしか思えない。 自動車用だけ使う方がマシ。 しかもそれだけならgoogle mapで事足りる。バイク専用ではないものの、案内の精度も良く検索から引っ張れるのは非常に便利だからだ。
    投稿者:H T
  • ★★★★★ バイクナビでの使用レビュー。 ○プレミアに加入必須で年間パスで月換算800円程。 ○ナビ起動前にスマホで先に案内開始する必要があり、ナビ起動後は切らないと変更できない。 ○自動車専用道路避けてくれるのは優秀だが‏、‎ 検索がグーグルマップより引っ掛からない店も割とあり今後に期待。 ○案内はスムーズでラグも気になるほどではなく快適に走れる。 ○目的地まで経由地込みでルート作成できるが‏、‎目的地としての反応範囲が割と狭い。 駐車場に着いても反応してない事もしばしばあり、次の経由地に向かおうとしたら出る場所を再検索されてしまう為馴れが必要。 設定で一定距離離れたらスキップする機能があるが‏、‎スキップより反応範囲をもう少し広げて欲しい。
    投稿者:かめいよしの
  • ★☆☆☆☆ 年間2万近い金を取る割には役に立たない。 20km以上遠回りさせるナビは初めて‼️ 最初に設定した道順を勝手に変えて遠回りさせる。 軽トラでも入れない様な道を教えてくる。 トラックのサイズを設定しててもこれでは 意味が無い。 最初に比べるとどんどん酷くなってる。 入れる意味無し。
    投稿者:吟麿呂
  • ★★☆☆☆ ・渋滞情報が正しくないので‏、‎距離が近くても結果時間がかかるはよくある。 ・通行区分上も道幅も通行可能な道路をわざわざ迂回するルートを示す事はいつもの事。 知らない土地に頻繁に向かう、複数箇所荷卸をランダムに配達するなどの運行でなければ有料で利用するのは無駄遣いだと思う。
    投稿者:キチスケ
  • ★☆☆☆☆ 普通車版カーナビタイムにある速度表示がこちらには無い。 無駄な遠回りルートを報告しても一向に改善されない。 直進なのに右方向、左方向の指示される分岐が多数ある。 所要時間を知りたいだけでルート検索をしてるのに「過去の時間は設定できません」は邪魔で二度手間。
    投稿者:G55 JP



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