LUUP/ループ:シェアサイクル &電動キックボードシェア (総合 32435位)
価格 : 無料
マーケット評価 :
![](./star/4.5.gif)
4.5 (評価数 : 7,280)
ダウンロード数 : 100,000以上
カテゴリー : 地図&ナビ (アプリケーション)
バージョン : 1.84.0
マーケット更新日 : 2024/07/25
開発者 : Luup, Inc.
動作条件 : 10 以上
情報取得日 : 2024/07/27
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(評価数)
8K
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7.5K
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7K
評価数(左、棒グラフ)、総合順位(右、折れ線グラフ)
7,150
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7,150
7,150
7,170
7,170
7,180
7,180
7.2K
7.2K
7,220
7,220
7,230
7,230
7,250
7,250
7,260
7,260
7,280
7,280
7/18
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7/20
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7/27
(順位)
20K
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※画像をクリックすると拡大します。
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「LUUP/ループ:シェアサイクル &電動キックボードシェア」の概要
概要
初回限定クーポン[NEWRIDE]で30分間ライド無料に!
※>
※[NEWRIDE]クーポンの対象地域:東京、大阪市、京都市、横浜、宇都宮、神戸、名古屋、広島、仙台、福岡
電動キックボード/電動アシスト自転車をお得にライドしよう
現在、東京、大阪、京都、横浜、宇都宮、神戸、名古屋、広島、仙台、福岡にて展開中!通勤や通学、買い物など徒歩だと少し遠い程度の移動にご活用ください!
■ 特徴
1. 免許証不要!16歳以上であれば電動キックボードに乗れる!
電動キックボードは、年齢確認のうえ、事前テストを合格することで乗車することができます。
2. ライドから支払いまでアプリで完結
アプリでレンタル手続きを行いライドを開始。支払いもアプリ内で行われるため、スマホ1台あれば利用することができます。
3. 会員登録無料!今日から使えます
ダウンロード後その場ですぐに利用することができます。
4.小型だけどパワフルな電動アシスト自転車
機体は小型に設計されているものの、馬力が強いため、誰でも疲れずに安定して乗ることが可能です。観光や気分転換のサイクリングにぴったりです。
5. 展開エリア内において高密度にポートを設置
展開エリアに高密度にポートを設置しているため、乗りたい時にポートまで長時間歩くことなく、すぐにライドすることが可能です。ポートマップはアプリからご確認いただけます。
<展開エリア>24年3月時点
東京都(渋谷区・目黒区・港区・世田谷区・品川区・新宿区・中央区・千代田区・江東区・墨田区・台東区・文京区・豊島区・中野区・杉並区・荒川区・北区・大田区・板橋区・足立区・三鷹市・武蔵野市)
神奈川県横浜市(神奈川区・中区・西区)
大阪府(大阪市 キタ・ミナミエリア)
京都(京都市)
栃木県(宇都宮市)
兵庫県(神戸市)
愛知県(名古屋市)
広島県(広島市)
宮城県(仙台市)
福岡県(福岡市)
その他、全国に展開中です!
■ ご利用方法
LUUPは【4ステップ】で利用可能!
1. 街なかにあるLUUPのポートを見つける
ポートはアプリのマップから確認することができます
2. アプリ内カメラで機体のQRコードを読み取り、ロック解除
確実に返却できるように、ライド前に目的地のポートを選択していただきます(※ライド中に変更可能)
3. 目的地までライド開始
4. ポート内に駐輪したLUUPの自転車、もしくはキックボードの写真を撮影し、アプリ内決済をしたらライド終了
■ ご利用料金
都市・地域によって異なります。
東京・大阪市・京都市・横浜・神戸・名古屋・広島・仙台・福岡でのご利用料金は以下です。
・ ライド基本料金 50円(税込)+ 時間料金 1分ごとに15円(税込)
※ 現在は電動キックボード・自転車とも同金額になります
※ 上記以外の地域では料金が異なる場合がございます。詳しくはLUUPのヘルプページをご覧ください。
■ ご留意事項
・クレジットカードのご登録が必要です。
※誤ってloopと表記されることがございますが、正しくは「LUUP(るーぷ)」となります。
「LUUP/ループ:シェアサイクル &電動キックボードシェア」のレビュー
レビュー
- ★★☆☆☆ 走行で位置情報の権限を「常時」にしないといけないのが納得いかないです。アプリ使用中のみ可で問題ないはずです。 マップの更新が遅くて使おうと思って近寄ったら消えてるみたいのが度々あります。手動更新ボタンが欲しいです。 また、近寄ってQRコードを読み込んだ途端にメンテナンス中になって使えない事もありました。 あと、アプリの評価では無いですが電動キックボードでアクセルボタンを操作してないのに勝手に発進した時がありました(駐車位置に止めようとした時)まだまだソフトウェアの完成度が低いと思います。
投稿者:りよ
- ★☆☆☆☆ マップ上のポート選択時タップ反応が相変わらず(1.84.0)悪くイライラする。また起動時のポート表示が(サーバー処理が必要な処理は)相変わらず遅い!そして一番の問題は乗りたいポートに機体が無く、返却したいポートに空きが無い基本的な事。ChargeSPOTを真似ろとは言わないが、満車ポート→0台ポートへの移動でインセンティブを払う要員を確保するとか、ポート配車率の平準化をもっと強く推し進めるべきなのでは?利用するために機体が有るポートまで5分10分歩くとか本末転倒だと思うので。
投稿者:MASAAKI ITO
- ★☆☆☆☆ ちょうど60分無料券を配っていて、もらった場所から映画館の移動が60分あればいけそうだったので試しに話題のキックボードを選択。 結果、都内の移動には電動キックボードは馴染まないと再認識。 最高速20kmは都内の幹線道路では不向き。自動車やバイクに煽られるは、赤信号にかかる確率が高く、走行時間と信号待ち時間がトントンになる区間も多い。大きい道路は二段階右折もあるので下手すると歩行者より機動力が低いことも。 登坂が楽はいいし安定しているがちょっと早い自転車にも軽く抜かれる速度なので最初の爽快感を超えてからは20km頭打ちは逆にストレス。 アプリの地図が使いにくく(更新、反応が悪い、音声操作必須だと思う)やや遠回りしたが、信号待ち以外の休憩ゼロ60分で11kmの移動900円也はコスパもタイパも悪すぎる。安全配慮の問題(ヘルメット無し、ウインカー分かりづらい、デコボコ道で不安定)もあるしでキックボードに乗ることはもうないかな。 たまたま同じ道(後ろから落ち着いてきたloop自転車)が両耳イヤホン+赤信号ガン無視で2個先の交差点を突っ切ってたのを見ると、アプリで規制しないと社会問題化すると思う。
投稿者:J alpinix
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