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UPDATE : 2022/01/17 07:13
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ドライブサポーター(カーナビ,渋滞情報,積雪,ガソリン) (総合 21279位)
価格 : 無料
マーケット評価 : 4.1 (評価数 : 18,269)
ダウンロード数 : 1,000,000以上


  

カテゴリー : 地図&ナビ (アプリケーション)
バージョン : デバイスにより異なります
マーケット更新日 : 2022/01/13
開発者 : NAVITIME JAPAN CO., LTD.
動作条件 : デバイスにより異なります
サイズ : デバイスにより異なります
情報取得日 : 2022/01/17
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


■ 概要
ドライブ計画からナビゲーションまで快適なドライブを強力サポート。
車載ナビのような充実した機能と、いつものドライブをより楽しくする機能が満載!

①ご利用の車種に合わせたルート、道路料金、燃費を表示
②VICS、プローブによる信頼性の高い渋滞情報
③駐車場の料金・満空情報、ガソリン価格表示
④オービス、取締情報を案内
⑤新規開通道路も自動更新。常に最新の地図で案内
⑥表示されたルートを編集して好みのルートにカスタマイズ
⑦走ると貯まるマイレージはプレゼント応募や様々なポイントに交換
⑧全国のおすすめドライブコース200本以上!お出かけプランもおまかせ


■ マーケットレビュー
  • PSRナビが3月で終了するので、PSRナビの本家である、本アプリに乗り換えましたが、残念な点があります。 。 省エネモード(画面を暗くする機能)に癖がありますね。 なお、設定ではバックライト点灯(端末スリープ化防止)と省エネモード(画面を暗くする)にチェックを入れています。 この設定は、PSRナビにもあって、常時画面は表示されるものの、案内が無い時は画面を暗くして、バッテリーにやさしい仕様でした。 本アプリの動作は、 ナビゲーション中に省エネモード(画面を暗くする)から、省エネモード解除(画面を明るくする)ために、PSRナビは、画面タッチだけで解除しましたが、本アプリでは、タッチだけでは解除されず、スクロールなどの操作をしないと解除されません。 また解除後、 省エネモードに入るには、PSRナビは直ぐに入りましたが、本アプリは解除されたまま(画面が明るくなったまま)、次の分岐や交差点案内の後ではないと省エネモードに入りません。 手動でスリープに入れればいいだけですが、手間が増えてしまいます。 さらに、ナビゲーションなしの地図表示だけだと、 PSRナビは直ぐに省エネモードに入りますが、本アプリは省エネモードに入らない???。 本アプリとPSRナビは、基本的動作は同じたど思っていましたが、この点が非常に残念、無駄にバッテリーを消費し、本体が過熱してしまいます。 なお、アプリの仕様なのか、スマホ機種に起因する動作なのかはわかりません。
  • つ前の機種からとあることで使ったがそれ以来330円/月払っています。その後すぐ解約すればよかったのですが、今となっては解約できません。仕方ないので使ってみようとしましたが、払っていないから使えないようなことが出てきて困ってます。
  • Android auto+Galaxy S10 試用期間中。 1. 位置精度: 名二環トンネルで追従するが、トンネル外の離れた位置に跳ぶこと多し。高速一般ボタン装備は良いが、応答遅く、遠くへ跳ぶと戻らない。(Google Mapsは同じ道路でも跳ばない) 2. 画面表示: 自車アニメーションONでも動きがカクカクで、安っぽい動き。色使いはカーナビ的で好みが分かれると思う。昼画面は、コントラスト低すぎ、明度高すぎで、道路が見えないのは問題。 3. 音声案内: 『音声設定』メニューは、Android autoでの有効無効の説明無。音量最低に近い設定でも大き過ぎ、頻度も高く、耳障りに感じる。度々、『この先○○キロ』で止まるアナウンス。『ポーン』の通知音も大き過ぎ、頻度も高すぎ。調整機能が欲しい。 以上、月800円の有料アプリの品質としては疑問なので、改良を希望します。ディスプレイオーディオが普及してきたようなので、500円で Android auto も使えるようにするとユーザーが増えるかも?と思います。 おしまいに、1カ月の無料試用期間を設けていただき、ありがとうございました。
  • 皆さんのレビューを見る前に、説明もよく読まずに、android auto対応しましたに反応しインストールし、プレミアムに登録。実際接続してからプラスでないと駄目と気がつく。 年間8000円支払わないとandroid autoに対応出来ないのは残念。 御社のandroid autoに対応してる他の製品も微妙だったし。 月100円値上げしてもよいからandroid autoに対応してほしい。
  • スマホのナビアプリでは一番だと思います!よく車を使う人なら、月300円程度というのは高くないと思います。 ただ、都市部のように交差点が近い距離に複数ある場合、誤って手前の交差点で曲がってしまうことがあります。 音声案内で「2つ目の信号を右です→この信号を右です」といったように、どの交差点かが一層わかりやすいガイドになると、車載ナビも超えられるように思います!
  • AndroidAutoでは使い物にならない。 自車位置の更新がされなくなって画面が固まった様になる。アプリ自体は落ちていないようで暫くすると復帰する(事もある)が、全く役にたちません。
  • ナビ中にスリープして復帰するとナビ状態は維持してるがGPSが効かなくなるのか正常にナビをしてくれなくなる時がある。また電波が入ってない状態でアプリを立ち上げると後から電波が入ってもネットに繋がらずルート検索ができない。なのでオフラインで使えるカーナビタイムに乗り換えようかと悩んでる。最近プレミアムプラスと言うのが年間5000円で使えるようになったみたいだけど、従来との違いはandroid autoに対応するだけなの?それなら他の機能も充実しててandroid autoも使えるカーナビタイムの方が良くない?このアプリとカーナビタイムの住み分けが良くわからん。
  • 頻繁に使用させて頂いております。メーカー純正ナビよりも便利な点も多く、非常に有効に活用できております。 ありがとうございます。 ◎施設検索した際に直接検索サイトで施設名をキーワードにGoogle検索出来るようになりませんでしょうか。 ◎ドライブスルーのアイコン表示をより充実させては頂けませんでしょうか。例えばスターバックスさんは反映されません。 ◎ルート上施設をルートから半径○キロ以内と設定可能若しくは3キロ以内等幅が広がると尚宜しいです。 ◎着せ替えのより用途に即したものをもっと出して頂きたいです。右端の帯がベタ塗りな雰囲気に見えてしまうものが現況多く、ルート画面ではデザインが主張しすぎると感じるものが多いのですがーーー。 ◎システムに影響しない音量調節機能のあるのはこちらのみ(使用開始時点)で非常に助かっております。利用の決め手になりました。音声のバリエーションも増えると皆様もっと楽しめると思います。 ◎地図の施設名表示(アイコンではなく通常の地図として)がそこまで詳しくないのでそこは少し残念な現況です。 色々と記しており恐縮ですがご検討の程よろしくお願いいたします。
  • 【最下部に追記しました。】 使い始めた頃、要望も兼ねたレビューをさせて頂きましたが、使いやすくしていただき満足しています。 使っていて気付いた事を更新させていただきます。 ① 国道や県道の道路上のアイコンの大きさを設定で変えられるようにはならないでしょうか? あまり大きすぎても地図が見にくくなりそうなのですが、個人的にもう少し大きければいいかなって感じています。 ② 進行方向での地図を表示中に、国道番号や街道名が出ますが、せっかく自車アイコンの選択肢が多いのに、アイコンと文字が被っています。自車位置をもう少し上部に設定できないでしょうか? ③ 自車位置の標高、○○県○○市○○までの表記をリアルタイムに表示できる設定にはできないものでしょうか? より使いやすいナビになることを期待しています。 【 追記 ①について、地図上の道路の線上にところどころにあるアイコンです。】
  • Android Auto目的で、有料会員にて使用開始しました。 他のマップでは物足りなかった機能が充実しているのですが、見た目が微妙だなと感じています。 主に気になった点としては、 1.アイコンやマーカーが立体デザイン →車のオーディオディスプレイはそこまで高精細でもないので、ガビガビになって逆に見づらくなっています。また、立体的なリッチデザインは古臭いイメージを感じるので、フラットデザインの採用を希望します。 2.フォントの粗さ・不統一 Android Autoとしてのフォントとドライブサポーターとしてのフォントが混ざっているのでしょうか。出来れば統一していただきたいです。 3.蛍光カラーの使用による古臭さ →例えば青看板を模したガイドや目的地までの直線距離の線など、便利ですが色でダサさや古臭さを感じます。 以上から、機能はとても充実しているのに、まるで10年前のカーナビを使用しているかのようなチグハグな印象を受けました。 あくまで1ユーザーの意見ですが、今後の使用を止めるか本気で悩むくらいにはダサさが大きなネックとなっているので、改善していただけると嬉しいです。



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