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UPDATE : 2021/04/10 06:47
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自転車NAVITIME(ナビタイム)-自転車での移動やサイクリングに最適 (総合 26225位)
価格 : 無料
マーケット評価 : 4.0 (評価数 : 8,614)
ダウンロード数 : 1,000,000以上


  

カテゴリー : 地図&ナビ (アプリケーション)
バージョン : 4.37.0
マーケット更新日 : 2021/04/08
開発者 : NAVITIME JAPAN CO., LTD.
動作条件 : 5.0 以上
サイズ : 54M
情報取得日 : 2021/04/10
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


■ 概要
2020年12月7日より、Android 5.0未満の端末にてアプリのインストールができなくなります。
■サイクリングをもっと快適に!■
音声案内やルートの高低差グラフなど、自転車に特化したナビ機能であなたのサイクリングをサポートします。また800万件のスポット情報から周辺の自転車ショップやコンビニを検索できたりと、お出かけ先でも便利な機能を搭載しています。自転車を利用した宅配や通勤にもご利用いただけます。

自転車アプリで迷ったら、まずは自転車NAVITIMEをお試しください!

▼主な機能
[ルート検索]
自転車通行可能な道路だけを使ったルートを検索、走行速度を設定して正確な所要時間を確認することができます。
また、ルートは未舗装の道路や立ちゴケしやすい急左折を回避し、一部の自転車通行空間にも対応しております。
通常:推奨ルートを利用可能

■ マーケットレビュー
  • ウーバーイーツや出前館の自転車デリバリーの場合、ゼンリン系地図アプリ(ドコモ地図ナビ等)と組み合わせると格段に使い勝手がよくなります。 自転車ナビ機能=ナビタイムは画面が見やすい、高低差を考慮したルート案内をするが、ゼンリン系これがダメ。 住宅地での地図表示=ゼンリン住宅地図は【完全に神】レベルだが、ナビタイムは雑な表示でずれた場所を指し示す。 そのため、 レストラン〜配達先200m手前はナビタイム、 配達先200m手前〜配達先はドコモ地図ナビ、と使い分けるのが、(手間を無視すれば)最良の選択と思います。 願わくば、ナビタイムとゼンリンが提携して、レストラン〜配達先手前まではナビタイムの画面で案内して、配達先に到着すると自動でゼンリン住宅地図に切り替わる機能を実装してほしい! 月1000円であっても課金します! (追記)ナビタイム、ドコモ地図ともバックグラウンド実行できるので、出発地で2アプリ同時にナビを開始する→ナビタイムの画面に切り替えて、2アプリが混ざったナビ音声を聞きながら、配達先へ→配達先の200m手前でドコモ地図画面に切り替える→配達先に着いたら住宅地図に切りかえてます
  • スマホの画面を見ながら自転車に乗るわけにはいかないので、もっと音声ナビを充実してほしい。とくに都市部では、GPSの精度とナビの選ぶ細い路地とは相性が悪い。
  • 良いアプリだと思います。適当に走るだけでサイクルログができるのは楽しいです。地図アプリとしてもまぁまぁ。サイクリングに適した道の情報がもっと欲しいかな。 寒い季節は遠出しないので有料サービスは解約しています。簡単に解約や再契約が出来るのは○ ただその度、既存のログが消えてしまうのはさびしいかなぁ 今の所、代替は無いですが、再契約の都度やり直しになるならと別のサービスに目移りしちゃいます
  • uber eatsのナビゲーションで使っています。 google mapよりはいいと思いますが、マンションの検索でよく案内されるのはマンションの裏です。正面玄関までのルートを案内して欲しいです。大阪府豊中市でたまに住所が全く検索できない地域があります。その時はgoogle mapをつかいますが。なぜでしょう?
  • 評価下がりました。前より悪くなってない? 自動車専用道(下道バイパス)を避けた案内をしない。 高架部分との交差点が曖昧なため、飛び降り要求させられる。 リルートも遅く使えない。 課金もやめて、アンインストールしました。 Googlemapの歩行者用案内の方がまだ使える。
  • 位置が正確で高度差や掛かる時間などが細やかに表示されるのはいいけど、機能がナビ含めほぼ月額会員様限定ですごく残念です、これならGoogleマップ使った方が無料でナビしてくれるので良いですね。
  • 坂道の少ないルート=高低差の少ないルートではありません。 またGoogle Playから解約するには↓の定期購入ページから操作しないと完了になりませんのでご注意を。
  • 自転車ナビタイム、カーナビ気分で利用しています。 使っていて思うのが、自転車向けのルート検索をしているはずなのに、自転車にも道路交通法で、自転車も車両の仲間なので一方通行が適用されているのナビタイム社は知っているのか?と疑問に思う程のルート検索をしてくる。 ルート検索したルート上で、ナビされている道路を走っていたら、警察につかまり、ここは一方通行ですよ!と指摘、罰則を受けた場合、誰の責任になるのか。 いや、このナビタイムアプリに誘導、ナビされたんですって!私はここが一方通行だなんて知りません!という言い訳は通用しません。 道路交通法に従って誘導するのはナビアプリの基本中の基本! それが出来ないのなら、ユーザーを危険に晒すだけなので、サービス停止した方が良い。 車のみ通行可能で、自転車は通行出来ない道路も平気でルート上に誘導される。 もう少しナビタイム社には道路交通法について勉強して欲しい。 道路をナビするなら、全国規模の道路交通事情を把握、データベースに確実に入れて欲しい。 じゃないと、このナビアプリはナビ誘導は危険極まりない。 ナビをする責任を持ってアプリ開発を是非していただきたい
  • ナビの案内画面はカーナビに近い感覚で見やすい。特に大きな街の交差点の案内は実感的で良い。 直してほしいところは、ルート検索機能の場所の候補で同名の場所がある時に県名を併記してほしい(神奈川県内にある浅間山に行きたいと思ってルートを設定すると別の関東地方の山を目的地にされた)のと、ナビ機能とログ機能を両方設定して、途中でナビ機能だけを中断したいときにログ機能の計測も止まってしまうこと。(走行ログがバラバラになる) 自転車に付けているサイコンでも距離を測っているけど、途中でナビ案内を止めても、ログ計測は特に止める操作をしない限りはしてほしい。
  • 初めて使いましたが案内の前に音が鳴ったり情報を簡単に伝えてくれるので分かりやすかったです。あとは走行中に地図が動かないので(設定があるのかもしれませんが…)不便だと思いました。目的地についたときの「おつかれさまでした」はうれしかったです笑



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