カーナビタイム渋滞情報/駐車場/高速道路/オービス/オフライン/ドライブ/ナビ/ドライブレコーダー　（総合 30624位）

価格：無料

マーケット評価：

3.8 （評価数： 9,168）

ダウンロード数： 100,000以上

カテゴリー：地図＆ナビ（アプリケーション）バージョン：デバイスにより異なりますマーケット更新日： 2020/09/16 開発者： NAVITIME JAPAN CO., LTD. 動作条件：デバイスにより異なりますサイズ：デバイスにより異なります情報取得日： 2020/09/22

※画像をクリックすると拡大します。

■ 概要

2019年度グッドデザイン賞（ドライブレコーダー）受賞

【カーナビの特長】

★いつでも最新版の地図で更新費不要

★リアルタイムの道路交通情報が確認できる

★ライブカメラで目的地の道路状況が確認できる

★オフライン(圏外)での検索＆音声ナビゲーション

■ マーケットレビュー

GALAXY note10+ Android10です。有料とは言えアプリでここまでの完成度に概ね満足して数年前から愛用してます。しいて改善点を申しますと、ルート案内中に新しいルートの選択が表示された際に元ルートを選択しても、しばらくするとまた(何度も)新しいルート選択の案内がアナウンスされます。もう一点、ルート検索時の候補の詳細に有料○○km-一般道○○kmと表示が有ればルート選択時に便利なのですが。ご検討していただけると有り難いです。
春先のアップデート以降、画面の切り替えに時間がかかったり、文字の入力時に軽くフリーズしたり、時には「反応していません」になるなど、とにかく反応が悪くなって困っている。　アップデート前はサクサク動いていたのに、今は画面の切り替えなどのたびに遅延が発生してイライラが募ります。　使用しているタブレットが悪いのかと思いタブレットを初期化したうえで再インストールしたが全く改善せず。　どうしてこういうことになるのか本当に残念で仕方がない。　大不評であった春先のアップデートしかり、ひとりよがりで自己満足なアップデートが多くユーザーの使い勝手や要望は置き去りにされている。
ドライブサポーターを使用していました。非常に使いやすくよかったのですが、一つ残念な事がありました。それは、オフラインでナビが停止してしまう事です。私は仕事で首都高を頻繁に使います。山手トンネルやビルの合間で電波が切れると、いきなり一般道に飛んでしまったり大変な事になります。これは致命的でなんとかならないかと思っていました。スマホアプリの限界かと諦めてもいました。ところがカーナビタイムはオフラインでも機能するとのことで、期待を込めてインストールしました。操作パネルはデザインが良くカッコいいと思いました。しかし残念な事に操作性は最悪です。本当に分かりにくいです。ドライブサポーターが良かったので残念です。ソフト制作者の力量の違いでしょうか？バグもあるようで操作中にエラーでいきなりソフトが閉じてしまう事も。ドライブサポーターの上位版なのでしょうが、とてもとても。まだ、カーナビタイムを使って走っていないのですが、この様子ではオフライン機能自体も疑問符がつきます。ドライブサポーターにオフラインナビ可能な上位版をつくってほしいですね。
使用感は妥協を強いられる。ルート作成が出来ない、リルートで現在地にそぐわない。最悪なのは有料の区間使用が設定できない。最悪その２は、復路設定ができない。一般利用で考えて行ったきりなんてあり得ないですよね？同ルートでの復路提案が出来ないのは致命的な欠陥です。とはいえ車幅設定など大まかな設定ができることは他にない機能です。ただし完全に信用すれば一方通行逆走を平気で指示するので、道を知ってる人がうっかり防止程度のものです使用にはストリートビューは必須です。製作側は道幅角度制限高さの道路事情を全く考えていません私は年間契約していますが金額と機能は釣り合っていません。機能と精度を求める方は国内大手のカーナビを選択されるのが良いと考えます。このアプリへ有料使用される方は将来的に素晴らしいアプリになると信じて我慢と投資とデータを注いでいる素晴らしい人々と思います。ユーザーとは的外れなアップデートばかりですがせめて登録している有料会員の意見ぐらいアンケート程度のことも思いつかないのでしょうか？御社各アプリの良い機能だけ統合するだけで良いのに気付かないとは、、
音楽プレーヤーをGoogle play musicだけでなくスポティファイや端末の音楽アプリなども使えるようにしてほしい。Google play musicは今年いっぱいでサービス終了するので、他のサービスも使えるようにするべき。
東京23区内の首都高地下トンネル内では道案内が全て機能せず、分岐や出口を過ぎてしまいます。この現象は、通信が途絶えるだけではなくGPSが切れるためでしょうか。理由を教えてください。
同社ドライブサポーターの完全無欠の劣化版なので解約しました。オフラインマップは最初から機内モードにしておかないと全く使い物になりません。位置精度、ルート再検索能力、渋滞予想、UIの使い勝手など、ほぼ全ての面でドライブサポーターの方が優れています。ドライブサポーターより200円ほど月額使用料が高いこのポンコツアプリを使い続けていた自分に腹が立ちます。以下は☆3としていたときのレビューです。ルート案内だけは一流です。検索候補表示や渋滞情報はGoogleMapの足元にも及ばない酷さで、UIはホルダーに固定したスマホを左手人差し指だけで操作するということが考慮されていません。特に渋滞表示のポンコツ具合は深刻で、渋滞に嵌まって数分経つと自分の周囲が漸く渋滞表示になります。恐らく開発者はこのアプリを使ってドライブをしようとも考えていないのでしょうね。案内が良いだけに大変勿体ないです。
長時間の案内を設定して目的地付近まで来ると「長時間の運転お疲れ様でした他によるところはありませんか？」と聞かれ自動でマイクが立ち上がってくる。その際音楽やラジオを聴いているとその音声を勝手に拾い、とんでもない場所を案内しようとしてくる。キャンセルボタンを押せばよいだけだが運転中のスマホなどの操作が厳しくなった今、余計な操作はしたくない。せめて要らない機能はOFFにできるようにしてくれないか
不具合と言うほどではありませんが、端末設定の画面回転を固定（※縦画面）にした状態で、カーナビの画面表示を\"横表示で固定\"に設定した場合、起動時やナビゲーションは横表示で進行するのですが、\"マイページ\"や\"お知らせ\"を開いたあとでバックボタンや現在地ボタンで地図画面に戻った場合、画面が縦表示になってしまいます。
いつのまにかキャッシュ付きオンラインナビに変わってた。もう１０年ぐらい使ってたかな。当時はオフラインで利用出来るのが売り文句だった気がしたが・・・今はオンライン利用が前提となっていて、数週間放置（２週間ぶりぐらいに車に乗ると何も地図が無い!）してると地図すら表示しない!!　行き先の設定もルート検索もできず利用不可。もうコレを使い続けるメリットが何もない。ここ数年改悪ばっかりだったが期待を込めて不便を我慢してきたが限界です。また利用できる日が来ることを祈りつつ撤退します。追記。もちろん有料登録して使っています。青色の無地マップに自分のアイコンだけが表示されていました。それも一度や二度ではなく頻繁に。端末を変えてみても一緒でした。昨日も自宅へ帰るボタンを押してナビを開始しようとしたところ・・・検索エラーとなってルート設定出来ませんでした。いつも使うルートです。エラーが起こっている時はオフラインの時なので、デバッグ情報みたいなものを送信しようとしても無理そうです。追記。詳細の問い合わせを行い回答いただきましたが、オフライン機能は補助的機能なのでオンライン前提で使ってくださいとのこと。マップが表示されない＆ルート検索できない現象は相変わらずなので、地図アップデート機能に問題があるか・・起動時のダウンロード状況などの進捗もわからないのでやはり不具合多数と思います。長期間のドライブでも毎回起動時にオンラインが必要なんて・・�

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2019年度グッドデザイン賞（ドライブレコーダー）受賞

【カーナビの特長】

【その他の機能】

【オフラインで使える機能】

【本アプリが取得する情報】

【価格】

【動作環境】

【オフライン時のデータ】

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