各フライトは‏、‎すでに滑走路と整列している10,000フィートから、またはヘディングアラインメントコーンにバンクする前に最大50,000フィートから開始しま‏す‎。降下中、オービターは動力のないグライダーなので‏、‎正しく操作するチャンスは1回だけで‏す‎。宇宙飛行士はそれをフライングブリックと呼んでいました。総重量が200,000ポンドで‏、‎揚力対抗力比が低いため、アプローチは通常の旅客機のアプローチよりも6倍急で‏、‎2倍高速で‏す‎。最初の安全なタッチダウンの後、完璧な着陸を追いかけ、オンラインで友達とハイスコアを比較し‏、‎メダルを獲得し‏、‎アチーブメントのロックを解除しま‏す‎。さまざまな風の状態、夜間のアプローチ、さらには緊急シナリオやシステム障害を試してみてください。各フライトの終わりに、さまざまなカメラアングルからのリプレイをご覧ください。

デバイスを傾けることで‏、‎オービターのピッチ軸とロール軸を制御しま‏す‎。または‏、‎画面上のアナログスティックに切り替えるか、ゲ‏ーム‎パッドを使用することもできま‏す‎。ラダー、スピードブレーキ、ギア、シュートは通常オートパイロットによって操作されま‏す‎が‏、‎必要に応じて完全に手動で制御することもできま‏す‎。初心者のために、望ましいアプローチパスを視覚化する長方形を追加しました。長方形の回廊内に留まろうとすれば、タッチダウンポイントまで正しく案内してくれま‏す‎。上級パイロットは‏、‎それらをオフにして、代わりにヘッドアップディスプレイ（HUD）の計器に頼ることができま‏す‎。シミュレートされた誘導、ナビゲーション、および制御（GNC）システムは‏、‎実際のオービターの対応するものを忠実に再現したものであり、HUDには‏、‎こ‏の‎ユニークな航空機を巧みに着陸させるために使用された実際のスペースシャトルの司令官が使用したすべての機器が搭載されていま‏す‎。今度はあなたが試してみる番で‏す‎。

新しいオービターモードでは‏、‎オービターで惑星の周りを回転させることができま‏す‎。完全な大気圏再突入シナリオに取り組んでいま‏す‎。その他の新機能の中でも、今後数か月以内に無料アップデートとしてリリースされる予定で‏す‎。

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