日本大阪タクシー運転シミュレーター (総合 34942位)
価格 : 無料
マーケット評価 :

3.5 (評価数 : 3,200)
ダウンロード数 : 1,000,000以上
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カテゴリー : シミュレーション (ゲーム)
バージョン : 58
マーケット更新日 : 2025/12/07
開発者 : ChiGames
動作条件 : 以上
情報取得日 : 2025/12/25
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(評価数)
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「日本大阪タクシー運転シミュレーター」の概要
概要
『日本大阪新世界通天閣を舞台にした究極のオープンワールドドライビングシミュレーションへようこそ!1:1で忠実に再現された大阪の街並みをタクシードライバーとして駆け巡りながら、究極の旅行体験を楽しみましょう。リアルな運転体験と大阪の名所巡りが融合したこのゲームは、都市探索とドライビングの楽しさを同時に提供します。都市の雰囲気を感じながら、ミッションをこなし、究極のドライバーを目指しましょう!』
ゲームプレイ
大阪の街をタクシードライバーとして歩み入り、細部にこだわり再現された新世界と通天閣エリアを探索しましょう。本ゲームは、日本の中心部を自由にナビゲートし、都市の本格的かつ緻密なライフスタイルを体験できるユニークなオープンワールドドライビングシミュレーションを提供します。
ゲームの特徴
本格的な都市モデリング: 大阪の新世界と通天閣エリアは細部にわたり忠実に再現され、すべての通りと建物がリアルで魅力的です。
リアルなキャラクターの顔: 乗客や歩行者はユニークな顔の特徴を持っており、ゲームのリアリズムと没入感を高めます。
インテリジェントAI交通: レースカーゲームのAI交通システムは、多様な車両の挙動や事故対応能力を含む、現実の運転環境をシミュレートします。
高品質な車両モデリング: クラシックからモダンまで、各車両のディテールは細心の注意を払って作られ、究極の視覚的なごちそうを提供します。
スムーズなドライビング体験: ゲームのドライビングメカニズムは、実際の物理反応を模倣するように設計されており、毎回の運転がスムーズで挑戦的です。
パーソナライズされた住宅: 大阪の通りをナビゲートするだけでなく、プレイヤーは自宅を購入して装飾することもでき、個人的な聖域を作り出すことができます。
楽しい自由と探索: オープンワールドの設計は無限の自由を提供し、プレイヤーはミッションの手がかりに従って探索したり、気の向くままに都市の隠れた宝石を発見することができます。毎回の出発は新しい冒険です。
シミュレーションゲームのファンであろうと、日本の文化や大阪の街に深い興味を持つプレイヤーであろうと、このゲームは比類のない体験を約束します。
挑戦の準備はできましたか? 私たちに加わり、大阪のタクシードライバーとしての日々と夜を始めましょう。大阪での旅を始めましょう!
「日本大阪タクシー運転シミュレーター」のレビュー
レビュー
- ★★☆☆☆ リアルで本格的なタクシーゲームですが、信号機がずっと同じ色で左折右折が出来ない交差点もあります。 そしてもう1つあって車道を走行している際に、人が車道内に出現する事があり、対処出来ない場合があり、乗客を乗せたまま事故を起こしました。そしてもう1つ私の勝手なお願いがあり、タクシーのサイドミラーが後ろが映るようには出来ませんか? サイドミラーがあれば事故防止にも繋がりますし、よりリアルで楽しいタクシーシュミレーターゲームになると思います。 最後にもう1つあり、よく、自動車が長い間立ち往生している時があって困っています。この様な場合はどの様に対処すれば良いのでしょうか? あと運転席から視点を動かせる様にしてくれませんか? 横などを確認できると事故が減り安全に運転が出来ると思います。 今後、このレビューが修正に繋がる事を期待しています。
投稿者:みよみよ
- ★★★★☆ 今まで日本が舞台のタクシーゲームは少なかったと思うので、大阪市民としてこのゲームはすごく楽しいです。 いい所は、作り込みがスゴイところ。大阪メトロの駅や自販機、駐車場もあって、すごいと思った。 問題点は、事故の度に広告があることですが、機内モード使えば消せます。 あとはハンドルが小さいので若干操作しにくいことです そこを改善して欲しいですね…
投稿者:おおさか東線201系
- ★★★★☆ いつも楽しく遊ばせてもらっています!ゲームの内容じたいは面白いのですが、車の機能が少ないと思います,ウィンカーや前のライトなど、つけれる用にしたり、ミラーを見れるようにしてほしいのと,ブレーキをかけたときにテールランプをつくようにしてほしいのと,天気などの変更やワイパーなどがほしいと思いました。 また、欲張りではありますが、クラウンの220系を追加してほしいです(笑)これからも楽しく遊ばせていただきます!
投稿者:Bot7566 3
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