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   飛行の夢は人類そのものと同じくらい古いで‏す‎。しかし‏、‎そのような航空機の概念は‏、‎2つだけ何世紀も前から出回っている。それは‏、‎ヨークシャーの原野から悲観的な英語の準男爵は‏、‎固定翼、推進システム、可動コントロールサーフェス付きフライングマシンを考案し‏、‎19世紀の変わり目までではなかった。これは飛行機の基本的な概念であった。サー·ジョージ·ケイリーはまた最初の真の平面を構築 - 凧は‏、‎可動尻尾を持つスティックにマウントされま‏す‎。それは原油だったが‏、‎それは彼のアイデアが働い証明し‏、‎その最初の謙虚なグライダーからの音よりも速い速度で宇宙の端に私たちを撮影した素晴らしいマシンを進化させて。

オービルとウィルバー·ライトが自転車屋さんで働いていた間に1890年の間に、彼らは飛行に興味を持った。彼らは地面に近づいた自転車が速かったということを学びました。彼らはより多くを学ぶために飛行機について見つけることができるすべてのブックがご覧いただけま‏す‎。そして、彼らはキティホーク、ノースカロライナ州の近くにグライダーを作り始めた。 1899年に彼らは大規模な、2翼凧を作りました。無人グライダーでしばらく実験した後、彼らはパイロットが空気中の航空機を支配するグライダーを作った。グライダーの実験に取り組むの後、彼らは翼に乗って舵（飛行機の尾）とフラップを開発することにより、飛行中に飛行機を操縦する方法を発見した。ラダー、フラップ付き、パイロットはマシンの向きと高さを制御することができた。

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