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登録アプリ数 : 40,973件
Last Modified : 2016/12/06 06:30
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電車オフライン乗換時刻表 (総合 36893位) ※2016/10/26時点
価格 : 200円
マーケット評価 : 3.3 (評価数 : 15)
ダウンロード数 : 100~500
  

カテゴリー : 地図&ナビ (アプリケーション)
バージョン : 8.3
マーケット更新日 : 2016/09/22
開発者 : 勝@工作室
動作条件 : 2.3.3 以上
サイズ : -
情報取得日 : 2016/10/26
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


■ 概要
「早帰り」電車オフライン乗換時刻表はオフラインでも利用可能な時刻表検索及び所要時間計算アプリです。

 通勤または通学ルートを予め設定しておけば、ワンクリックで現在時刻から乗り換えの待ち時間までを考慮して、所要時間を計算してくれます。これにより、自宅(会社または学校...)までかかる時間や各乗換駅の接続時刻が1目で分かります。しかも電波がない場所でも活躍できます。

■主な機能
 ・日本全国の鉄道時刻表データが利用可能です。
 ・時刻表検索時に快速・普通等の種別を個別指定する事で(フィルター機能)、より正確な乗り換え時間を把握できます。
 ・乗換ルートの出発・到着時間を指定したり、始発・終電を素早く検索できます。
 ・クラウドを通じて複数端末でのデータ同期はできます。しかもログインは不要、1タップで終わります。

※まずは無料版をお試しください。
https://play.google.com/store/apps/details?id=syo.hayagaeri.lite
※シンプルで伝統的な電車時刻表アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=syo.timetable


■ マーケットレビュー
  • 時刻表としては良いが、ルート設定は微妙京急を利用するが、ルート設定は普通▪急行▪特急▪快特で到着時間停車駅が異なるため設定が困難。オフライン時刻表として利用している。
  • 改善の要望時刻表は大変便利です。 ただし、無料版の場合は、すぐに時刻表の選択ができて使いやすいのですが、有料版では、一度「時刻表」タブを押さなくてはならないのが不便です。すぐに時刻表が表示できるように設定できるとよいと思います。 それから、ローカルな話ですが、中央総武線の津田沼ー西船橋間の時刻表で、東西線直通電車の表記がないのが不便です。
  • 遅い、重い、解り辛い
  • 「時刻表の更新をチェック」ダウンロードできました。ご対応いただきありがとうございました。
  • ユーザビリティが命なはず時刻表データのダウンロード時間が一本読み込むのに2分とか有り得ない。保存した経路にタイトルぐらいつけさせてよ。結局、遅帰り・・・
  • 月額課金アプリから乗り換えてきました。このアプリと比べれば、月200円は本当に高かったです。必要な機能は全部揃えているし、軽くて速いし、こっちに来て正解です。
  • 使いずらいダウンロードは遅い。 フルバージョン言うからバスの乗り換えも検索できるといいのに。 ダウンロード遅すぎて使えないからオンラインでいいからバスも電車も全て乗り換え検索できるようにしてほしいわ
  • データダウンロードを完全にオフラインで使えるのはとてもありがたいです。 県別でいいので、全域をまとめてダウンロード出来るようにして欲しい。 今のダウンロード速度だと、都内全域の路線をダウンロードなんて到底厳しすぎです。 全域が無理ならせめて、出発地←→目的地の複数ルートの時刻表を一括で落とせるようにして貰えるとありがたいのですが。 同じルートを毎日使うような人には現状でいいのでしょうが、出発地or目的地が毎回違うような使い方だと使いづらいです。
  • 使いやすいです。ウィジェットで特定の時刻表が見れるともっといいかなと思います。 あと、姉妹アプリにはライト版しかないのだから、有料版の目立つ場所にわざわざリンクボタン置くのは止めてほしいです。設定→その他にもあるんだから、それで十分では?
  • 最悪サーバーにアクセスしずらいので時刻表のダウンロードに時間がかかりすぎる。路線の変更も、いちいち都道府県選択からやり直さなければならず面倒。しかもアクセスエラー頻発。正直使い物にならない。
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